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名前

三谷英明

メモ

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S3 エンデューロ・KTM / Husky /GASGAS 2024 モデル〜 BETA2020〜用 Hard RockオフセットアルミステップKIT
販売価格

19,000円(税込20,900円)

購入数


S3 エンデューロ・KTM / Husky /GASGAS 2024 モデル〜 BETA2020〜用 Hard RockオフセットアルミステップKIT

KTM / Husky /GASGAS 2024 モデル〜用 Enduro All Modelsタイプ

Reference: ESE-244-B(ブラック)

7075高強度アルミ製でワイド設計でピンボルト入りで安定感とグリップ感が良く非常に踏ん張れます!!
ステップ厚みは、厚めでアール形状に突起をプラスする事で土地や岩など引っか
かりを作りマシンの脱落や滑り落ちしにくい設計!
とにかく丈夫で曲がらない!割れない!ステップでヨーロッパハードエンデューロにてテスト済み大人気ステップです。
簡単に装備可能にてステンレスグリップピンでハイグリップ!ステンレススチールスプリング &2セルフロックナット固定!!

※注意(メーカーメーカー注文S3にて手配商品になる場合が多いです。納期4-5週間必要になります)


取り付け可能車種
KTM
EXC TBI 250 2024 to current
EXC TBI 250 2024 to current
EXC TBI 300 2024 to current
EXC TBI 300 2024 to current
EXC-F 250 2023 to current
EXC-F 250 2024 to current
EXC-F 350 2023 to current
EXC-F 350 2024 to current
EXC-F 450 2024 to current
EXC-F 450 2023 to current
EXC-F 500 2023 to current
SX TBI 250 2023 to current
SX TBI 250 2023 to current
SX TBI 300 2023 to current
SX TBI 300 2023 to current
SX-F 250 2023 to current
SX-F 250 2024 to current
SX-F 350 2023 to current
SX-F 350 2024 to current
SX-F 450 2023 to current
SX-F 450 2024 to current
XC TBI 250 2023 to current
XC TBI 250 2023 to current
XC TBI 300 2023 to current
XC TBI 300 2023 to current

Husky
FC 250 2023 to current
FC 250 2023 to current
FC 350 2023 to current
FC 350 2023 to current
FC 450 2023 to current
FC 450 2023 to current
FC 500 2023 to current
FC 500 2023 to current
FE 250 2024 to current
FE 250 2024 to current
FE 350 2024 to current
FE 350 2024 to current
FE 450 2024 to current
FE 450 2024 to current
FE 500 2024 to current
FE 500 2024 to current
TC 250 2023 to current
TC 250 2023 to current
TC 300 2023 to current
TC 300 2023 to current
TC TBI 250 2023 to current
TC TBI 250 2023 to current
TE 250 2024 to current
TE 250 2024 to current
TE 300 2024 to current
TE 300 2024 to current
TE I 250 2024 to current
TE I 250 2024 to current
TE I 300 2024 to current
TE I 300 2024 to current
TE TBI 250 2024 to current
TE TBI 250 2024 to current
TEI 250 2024 to current
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TEI 300 2024 to current
TEI 300 2024 to current
TX 250 2023 to current
TX 250 2023 to current
TX I 250 2023 to current
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TX TBI 250 2023 to current
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GASGAS
EC 250 2024 to current
EC 250 2024 to current
EC 300 2024 to current
EC 300 2024 to current
EC 4T 250 2024 to current
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EC 4T 350 2024 to current
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EC F 250 2024 to current
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EC F 350 2024 to current
EC F 350 2024 to current
EC F 450 2024 to current
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EC F 500 2024 to current
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EC TBI 300 2024 to current
EC TBI 300 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 300 2024 to current
MC 300 2024 to current
MC 350 2024 to current
MC 350 2024 to current
MC 450 2024 to current
MC 450 2024 to current
MC 500 2024 to current
MC 500 2024 to current
MC TBI 250 2024 to current
MC TBI 250 2024 to current
MC TBI 300 2024 to current
MC TBI 300 2024 to current

BETA
RR 125 2020 to current
RR 250 2020 to current
RR 300 2020 to current
RR 2T 125 2020 to current
RR 2T 250 2020 to current
RR 2T 300 2020 to current
RR 2T CALIFORNIA 125 2020 to current
RR 2T CALIFORNIA 250 2020 to current
RR 2T CALIFORNIA 300 2020 to current
RR 2T ENDURO 125 2020 to current
RR 2T ENDURO 250 2020 to current
RR 2T ENDURO 300 2020 to current
RR 2T ENDURO RACING 125 2020 to current
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RX 2T 125 2020 to current
RX 2T 250 2020 to current
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